Penyebab Blower AC Mobil Mati. Sebagaimana yang kita ketahui, blower ac obil adalah salah satu komponen terpenting pada mobil. Jika blower AC anda mati, maka akan sangat gerah didalam kendaraan, anda harus mengetahui asal masalah pada AC mobil anda. Berikut adalah berbagai penyebab blower AC mobil mati: Relay Blower Rusak Konstruksi dan Bagian-Bagian Baterai / Accu / Aki. Baterai atau accu atau aki merupakan bagian dari sistem kelistrikan kendaraan yang berfungsi untuk menyimpan arus listrik sementara dan nantinya digunakan sebagai sumber energi listrik untuk sistem kelistrikan lainnya, misalnya untuk sistem starter, sistem pengapian, sistem penerangan dan lain Menjaga suhu mesin yang terlalu tinggi menjadi normal kembali. Kipas radiator sangat dibutuhkan pada saat-saat mesin mulai overheat akibat pancaran sinar matahari saat berkendara dan ketika mesin bekerja lebih keras. Pada beberapa jenis mobil kipas ini akan mendinginkan kondensor AC agar suhunya berada dalam kondisi yang normal. Kompresor AC adalah bagian integral dari sistem AC yang bertanggung jawab untuk memberi tekanan pada cairan pendingin dan mendistribusikannya. Masalah pada kompresor AC akan menyebabkan AC mobil tidak mengalirkan udara dingin, atau dalam kasus terburuk, mesin bisa mati jika kompresor macet. Jakarta (ANTARA) - Overheat akibat kipas otomatis mobil yang mati bisa menghambat perjalanan saat berkendara. Kipas radiator yang terpasang pada mobil memiliki fungsi membuang suhu panas yang dihasilkan oleh mesin mobil ketika sedang dinyalakan agar mobil tidak mengalami overheat dan dapat berjalan dengan optimal.
Penyebab kipas radiator mobil mati berikutnya adalah ketika kabel konektor menuju kipas putus. Lagi-lagi, karena sudah termakan usia, yang akhirnya membuat arus listrik tidak bekerja dengan sempurna. Selain itu, kabel konektor yang rusak juga bisa disebabkan oleh posisi kabel yang terjepit atau soket yang sudah rusak.
1. Relai pada blower AC mobil rusak. Penyebab blower AC mobil mati mendadak yang pertama adalah akibat rusaknya relai. Bagian tersebut, pada blower AC mobil, berfungsi untuk memisahkan penggunaan arus listrik dengan daya besar (menuju motor blower) dengan arus listrik daya kecil (sakelar atau switch blower).
Jika 30/70 maksudnya adalah suhu paling ideal untuk cairan pendingin ini berada pada suhu 100 – 120 Fahrenheit yang artinya suhunya cocok untuk kondisi di Indonesia yang notabene suhu panas yaitu 38 – 49 derajat Celsius. Sedangkan rasio 50/50 cocok untuk kondisi empat musim. Jadi, kesimpulannya memang daftar harga air radiator mobil Avanza
Penyebab mesin mobil overheat yang pertama adalah kipas radiator mati/rusak. Untuk mendinginkan radiator, dibutuhkan sirkulasi udara yang dihasilkan oleh motor fan. Jika kipas pendingin mati, maka tidak ada aliran udara yang mendinginkan coolant pada radiator. Sehingga suhu mesin akan tetap panas karena coolant tidak dapat mendinginkan suhu mesin.
.
  • isevqy7dcc.pages.dev/302
  • isevqy7dcc.pages.dev/263
  • isevqy7dcc.pages.dev/490
  • isevqy7dcc.pages.dev/40
  • isevqy7dcc.pages.dev/305
  • isevqy7dcc.pages.dev/2
  • isevqy7dcc.pages.dev/448
  • isevqy7dcc.pages.dev/420

    • akibat kipas ac mobil mati